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        炮管全长11.17m，连入车身内部的1.7米区域可在装弹时开启，并在装弹完成后自我无缝闭合；

        攻击力自不必多提，在装备线膛炮管时，可以将1.7吨的全金属重炮以600m/s的初速，投射至17公里之外；

        当炮管变形为滑膛结构时，可使带翼褪壳穿甲弹以1100m/s的出膛速度、靠其内部的黑棱金刺心弹芯，在2000米内击穿300mm厚钢木装甲；

        而当滑膛状态改用黑棱金次口径穿甲弹（外部包裹轻质脆金属）时，则可以在3000米内穿透200mm钢木装甲。

        无论哪一种攻击方式，至少涅斯塔自己是扛不住的，一发就能要了他老命。

        而在防御方面，车身在经过了第一次试射时的彻底散架后，曾今尝试过无限制加码其材料强度；

        但及至成功抗下自身炮击副作用时，整台炮车失去行动力成为了一座固定炮台。

        这显然并不符合它的战场定位，所以更低一级别的主炮还一度成为了如今203炮的替代品。

        在这种窘境下挽救了这个项目的，是涅斯塔所提出的‘立体附魔强化’计划；

        他将反应仓建设时所用到的那种多层附魔方案，移植到了炮身各个关键部位之上，用有限的空间堆积出了更高的材料强度。

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