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        这一回，刃牙尽可能的控制着自己下手的力道，小心翼翼的进行着操作，于浪费了相当长的时间后，终于获得一根勉强合用的车轴。

        如此，最麻烦的车轮、车轴部分总算完成；

        下一步，就是感觉相对会容易许多的车身部分。

        车身部分没那么麻烦，如果不讲究外形的顺眼与否，那各种大小不一的板材、木杆也凑合能用。

        木板用枯藤分段捆绑，形成一张载货底面；底面四方钻孔、插入被加工出‘凸’形的格挡面；

        要用在各处的木杆，同样通过手造的凹凸结构彼此拼接；

        另外，还在必要的部分缠上藤枝进行加固。

        车身就此大体完成，接下来只要在车轴与车身的连接位置打孔，然后挂上车轮就行。

        ‘万恶的打孔....

        又是一段耗时耗力的操作后，一辆纯手工制造的独轮车终于宣告完成。

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